美標無縫鋼管塔筒是風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的重要承載構(gòu)件，其設(shè)計對于結(jié)構(gòu)的安全至關(guān)重要。塔筒常采用薄壁圓形截面，以承受水平風(fēng)荷載和地震荷載為主，因此截面較為開展，以提高塔筒的抗彎剛度，從而提高其抗彎承載力。但隨著風(fēng)機發(fā)電容量的增加，結(jié)構(gòu)承受的豎向荷載也會顯著增加，塔筒實際處于壓彎受力狀態(tài)，而研究薄壁塔筒的軸壓受力性能是進行壓彎分析與設(shè)計的基礎(chǔ)。

以往關(guān)于美標無縫鋼管受力性能的研究主要針對建筑結(jié)構(gòu)中的小徑厚比試件，構(gòu)件主要用來承擔豎向軸力。但到目前為止，國內(nèi)外關(guān)于大徑厚比薄壁塔筒軸壓受力性能的研究還很少，為進一步推廣此類結(jié)構(gòu)構(gòu)件在風(fēng)力發(fā)電機塔筒中的應(yīng)用，有必要對大徑厚比薄壁塔筒的軸壓受力性能進行系統(tǒng)的研究。

1完成了16個薄壁美標無縫鋼管短柱軸壓試驗，鋼管的徑厚比從75300通過試驗研究了徑厚比對試件極限承載力、破壞模式及變形能力的影響。研究表明：隨著徑厚比的增加，鋼管的穩(wěn)定承載力顯著降低，徑厚比影響構(gòu)件的破壞模式。

2利用美標無縫鋼管ABA QUS有限元軟件建立了大徑厚比薄壁鋼管的有限元分析模型，模型中系統(tǒng)考慮了鋼管初始幾何缺陷、殘余應(yīng)力等因素鋼管相貫節(jié)點在空間大跨度結(jié)構(gòu)中的十分常見。目前對平面K型圓鋼管搭接節(jié)點常溫下的靜力性能研究很多，但是對平面K型圓鋼管搭接節(jié)點抗火性能的研究卻非常少，所以本文對平面K型圓鋼管搭接節(jié)點的抗火性能進行數(shù)值模擬分析。