了解江蘇鋼鐵行業(yè)的人士對上證報記者表示，此征求意見稿未出臺前，江蘇鋼鐵企業(yè)已經(jīng)開始進行超低排放改造。目前，徐州所有的鋼鐵、焦化企業(yè)均已停產(chǎn)進行環(huán)保改造。

此次《意見稿》對一些具體指標作了明確。燒結(jié)機頭煙氣、球團焙燒煙氣排放限值顆粒物、二氧化硫、氮氧化物小時均值排放濃度不高于10、35、50毫克/立方米，其他污染源顆粒物、二氧化硫、氮氧化物小時均值排放濃度分別不高于每立方米10毫克、50毫克、150毫克。同時，企業(yè)主要生產(chǎn)物料和產(chǎn)品通過鐵路、管道或管狀帶式輸送機等清潔方式運輸?shù)谋壤�達到80%以上，不具備條件的，可采用新能源汽車或達到國六排放標準的汽車運輸。