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產(chǎn)品展示
A671CC70CL21焊管
江蘇埃爾核能電力材料有限公司
哈氏合金C系: 板材 管材 棒材
哈氏合金HB2
鎳基合金:管材 板材 棒材 焊材
MoneL400
MoneL800/800H
MoneL600
INCONEL600
INCONEL625
INCONEL690
不過,就在10月26日,最出爐的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)(BSPI)再次刷新上漲紀(jì)錄,最一期數(shù)據(jù)報收于593元/噸,比前一報告期上漲了16元/噸,環(huán)比已經(jīng)連續(xù)17周上漲,再次刷新年內(nèi)最紀(jì)錄;相比去年同期增長了54%,該數(shù)據(jù)去年同期為384元/噸。
市場和行政力量共同推動了煤價的上沖,現(xiàn)在政府是否有能力再次通過行政力量來剎住煤價?
煤價瘋漲背后的庫存偏緊
煤價止不住的漲勢讓庫存緊張的態(tài)勢也越來越嚴(yán)重。
素有“煤炭價格風(fēng)向標(biāo)”之稱的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)今年以來不斷刷新紀(jì)錄。近日,秦皇島港5500大卡低硫動力煤成交價達(dá)到660元/噸,10月份,25天累計上漲75元/噸,這超過9月份全月漲幅,更高于8月份全月的漲幅。據(jù)業(yè)內(nèi)人士比對往年煤價走勢指出,現(xiàn)在這種漲幅,只有2011年以前出現(xiàn)過。
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